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第116章 资源整合（第1页）

第116章资源整合

生猪养殖在【绿源生态基地】中占据着至关重要的地位。

这里的猪圈还通过沼气池的作用，将猪粪转化为沼气，为厨房提供了清洁的燃气。

这样一来，不仅解决了能源问题，还使得生态基地实现了能源的自给自足。

没过多久，《鹏城日报》便转载了《粤省农业科技报》上的一篇报道，标题为《鹏城绿源生态基地试验“猪-沼-菜”循环模式，亩均增收200元》。

这篇报道引起了一些人的关注。

但由于鹏城目前正处于快速发展工业的阶段，这种农业创新模式与城市的主流发展方向并不完全契合，因此并没有引起太大的轰动。

然而，化肥厂这边却吸引了总厂的注意，包括彭秀英在内的众多专家纷纷前来考察。

他们对“猪-沼-菜”这种循环模式表现出浓厚的兴趣。

尤其是对生物肥料----以猪粪为主要原料，经过沤肥处理后用于蔬菜种植的增产效果更是格外关注。

化肥厂的【1号化肥】主要是从化学的角度增加“氮磷钾”的配比。

而生物化肥，更多的是以天然有机物作为媒介。

这两个出发角度不同，但孰优孰劣，有待考证。

【绿源生态基地】建设的如火如荼。

叶菜区、瓜果区、根茎区已经完成播种。

特别是叶菜区，再有一个半月，第一批绿叶子菜就能收获。

再说养殖基地，也就是生态基地的养猪场。

沈凤娇可是下了血本。

一排排猪圈都是用砖头搭建的，不要说遮风挡雨，就是台风天也不会被吹垮压塌。

还好这十里八乡的村民都算是联合村的范围。

不然要是他们知道鹏城的猪圈都是砖瓦房，住的比自己的土坯房还好，那还指不定出什么幺蛾子呢。

现在沈凤娇做起事来，很从容。

所谓资源整合。

她现在不但资金充裕，资源也很丰富。

手里握着的运输公司，在技校成立的第一天，就招募了20个货车司机。

不过冷链运输车是个稀罕物。

沈凤娇除了花大资金从海外进口了10辆之外。

剩余的15辆，都是找港岛的汽修公司改装的。

虽然看着不起眼，但效果差不多。

这样一来，25辆货车，除了平时跑海边和羊城、鹏城的线路。

现在还扩展到珠江口两岸几个地级市。

因为刘老的要求，运输公司平时至少留下两台车在学校，让学生学习和维修。

农业人才好找，就是鹏城这地方种地的农民太少。

沈凤娇报给了南沙县长黄永正，他通过产业联合村村委，协调了100个农民去鹏城。

故土难离，不过沈凤娇开出的价码，让他们无法拒绝。

每天2块钱的补贴，还有每个月15块的工资。

这可是比肩工厂工人的收入啊！

基地正在以惊人的速度扩张产能。

加上沈凤娇提供的资金和运输公司的支持。