新年一过,林生便开始张罗发展城市,铁路以极快的速度铺设,现如今的工程机械已经十分成熟,只是会操作的人还是比较少。
林生首先改制了工程队将其成立为三个工程分队,旗下各自有着路桥、房屋等建设组织,三个工程队分别从西维,东维两边开始修建,其中暗自都较着劲。
“三段路线总共一百二十公里,每个队负责四十公里,特么的我们第一工程队必须第一个修剪完成!”
“而且还要质量最好!”
原本大家都是一个工程队,但现在大家分开了,自然就想着做得更好,比之前更快,不然分开之后反而落后了不是说明自己少了别的队干不好活?
所以每个工程队为了证明自己都在拼命的赶工,尤其是第二工程队,他们不仅要负责西维到东维的一半路线,还要把哈特领的货运铁路一起修建了。
原本的时间是半个月,也就是正月十五之前,后续再修建哈特领货运铁路,现在他们要一起完成。
同时林生开始对三个城市进行市场化改革,鼓励领民自己创业开公司以创造就业岗位,如果有什么新的产品还会得到林生的资助。
于是许多公司开始涌现,他们不再局限于餐饮服务业这些而是将目光转向魔能科技,原本的一些服务业公司也开始进行专项研究。
可以说这半个月时间三城都进行了风暴一般的超级改革。
但林生并非是允许所有产业都进行私有化,比如粮食、魔网这种就只准政府经营,但为了刺激市场林生还自己推出了许多公司,比如服装公司。
他设立了一个维克多品牌的服装,打开了品牌化的浪潮,如此一来不仅拉动了纺织的发展,还让领民的服装选择更为多样化。
而这一场改革浪潮甚至让城市出现了用工荒,很多公司根本招不到人,只能比拼待遇和公司前景。
好在最后一批流民终于如数来临,在安排妥当之后开始进行教育,预估一个月之后就可以进入社会。
如此一来三城的总人口来到了百万大关,城市开始拥挤,又刺激新的房产和服务业发展,形成了良心循环。
“鼓励每个家庭多生孩子,五个孩子及以上的家庭可以获得补助,子女上学免费。”
林生知道百万人口并不算什么,还是要刺激生育,现在适龄的男女有六十万,这个政策执行下去大概每年可以出生至少二十万新生人口。
如此持续五年就可以让人口翻一倍,但是五个孩子之后增长会放缓,毕竟能生七八个孩子的都是不一般的家庭。
忙碌完这半个月铁路也修建完成,这三个工程队竟然是同时完工,只是第二工程队还多干了哈特领的一段,一时风光无俩。
铁路第一辆高轨的试运行仪式由林生亲自主持,如果没问题接下来就是大规模投入运营,初步预估每天会有二十万人流的运送。
一辆高轨可以运送两千人,加长重联可以运送四千人,每天就需要安排六十个车次分时间运营。
只能说创业潮让人口流动性大大增加,好在是铁路修起来了,不然光靠公交车怕是要直接瘫痪了。
为了管理铁路林生还成立了京州铁路局,现在管理着京西铁路,京州矿产铁路,以及未来要投入运营的京州至部落铁路。
“我的部落的名字?没有啊,部落要什么名字。”
塔利莉目睹了铁路开工,这次由三个工程队一起建设,还是分三段进行,只是为铁路命名时犯了难。
林生摊摊手,无奈道: